我國第一條液壓(龍門、軌道式)鐵路換裝作業(yè)線在東北亞鐵路集團建成投產(chǎn)
液壓龍門(軌道式、履帶式)抓料機是根據(jù)用戶的特殊需要,結(jié)合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)專門開發(fā)研制的一種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能、環(huán)保、效率型專用卸車設(shè)備。該產(chǎn)品主要適用于鐵路裝卸作業(yè)線對各種散裝物料的抓取、裝卸、換裝和卸料作業(yè)。
具體特點如下:
作業(yè)過程采取全液壓驅(qū)動,實現(xiàn)了所有動作無級變速,克服了操作沖擊、使整體的作業(yè)過程更加平穩(wěn)、安全和方便可靠;
采用先導(dǎo)控制,使操作更加輕便,減輕了勞動強度,提高了工作效率;
更換不同的液壓抓斗后,可分別實現(xiàn)對各種散裝、顆粒狀、大塊狀和桿狀(如木材、鋼管等)貨物的裝卸、堆垛、換裝和供、喂料作業(yè),實現(xiàn)了一機多用功能。
安全、防火。在液壓系統(tǒng)中,裝有溢流閥,雙向鎖等具有保護(hù)功能的液壓元件,使起重作業(yè)安全可靠;在電氣系統(tǒng)中,可以根據(jù)用戶需求安裝防爆電機和封閉式電控系統(tǒng),以便于在重點防火場所和易燃品倉庫等區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。
全面替代門式鏈斗卸車機、螺旋卸車機的作業(yè)功能,而且更換不同的抓斗后,可以抓取不同的貨物,作業(yè)對象更廣、作業(yè)范圍更寬、作業(yè)功能更全,且不產(chǎn)生環(huán)境污染。
- 上一條沒有了
- 下一條雙動力抓料機助力火車卸煤(其他散料)